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어디가서 버스를 12시간 동안 타볼 수 있을까?
아침 8시에 벤쿠버역에 도착했다.
민박집을 찾아가기 위해 버스를 탔다.
버스 요금을 내며 운전기사분께 내가 내릴곳을 말해주며 도착할때쯤 알려달라고 했는데,
버스안에 led전광판을 가르키며 저걸 보면 된다고했다.
다행히 음성안내까지 나와서 잘못내릴일은 없었다.
민박집에 도착해서 아저씨가 다운타운에 갈 수 있는 방법과 볼만한곳 몇곳을 추천해 주셨다.
민박집에 있는 컴퓨터로 다운타운에서 구경할곳을 검색해봤다.
대략 Gastown의 증기시계, 하버센터타워, Robson St., 한인마트(한아름마트), Stanly Park, 차이나타운
정도가 있었는데 여기와서 한인마트 갈일은 없으니 빼고, 차이나타운도 제외한 나머지를 가보기로 했다.
(관광지는 블로그를 검색해서 찾고, 구글 지도로 길 이름과 버스 노선을 찾았다)
아침을 어떻게 할까 고민하고 있었는데,
민박집 아저씨가 너구리 라면을 박스채 싸온 다른 여행객들에게
불쌍하데하나 주라고 해서 그걸 낼름 받아 아침으로 때웠다.
11시 5분. 민박집 근처의 스카이 트레인 역(Marine Drive)으로 향했다.
역사는 1층에 표파는 기계가 있고 2층에 플랫폼이 있는 간결한 구조였다.
신기한건 어디에도 개찰구가 없고, 표를 확인하는 직원도 없었다.
표에 전자칩같은게 달려 있는줄 알았는데 뽑아보니 그냥 종이였다.
열차는 무인으로 움직여서 앞, 뒤로 큰 유리가 있어 밖을 구경하기 좋았는데
스카이 트레인이라는 말이 무색하게 다운타운에서는 모두 지하로만 다녔다.
안타깝게 구글 지도에는 스카이 트레인의 노선이 나와 있지 않아서
생각했던것과 다른 역에서 내릴 수 밖에 없었다.
지도에서 봤던곳과 영 다른 곳에 내려버리니 방향을 찾지 못해서
엉뚱한곳으로 한참갔다가 물어서 다시 길을 찾아갔다.
Robson St.을 찾아오니 옆에 한아름마트가 있어서
들어가보니는 했는데 그냥 조금 큰 동네 슈퍼 정도여서 한바퀴 휙 둘러보고 나왔다.
Robson St.을 둘러볼까 했는데 거리가 길기도 엄청길고
막상 와보니 그냥 우리나라 명동같은 곳이라 별다른 매력을 느끼지 못해서
바로 앞에 보이는 하버센터타워로 향했다.
뒷골목을 지나쳐 하버센터타워에 도착했다.
지하로 한층 내려가면 로비 중앙에 엘리베이터가 2기 있고
그 사이에 작은 데스크가 있었다.
데스크 뒷쪽 벽에 가격표가 있는데 어른은 20$, 학생은 10$라고 적혀있었다.
처음에 직원이 20$를 내라고 하길래 깜짝 놀라서
국제학생증을 보여주니 12$라고 한다.
저기엔 10$라고 적혀있다고 했는데 잘못된거란다.
어쨌든 12$를 내고 엘리베이터를 타면 전망대로 바로 올라갔다.
전망대에는 사람이 나를 포함해서 3~4명 밖에 없었다.
맘같아서는 한바퀴 돌면서 파노라마로 찍고 싶었는데 메모리가 부족했다.
바로 밑으로 오페라 하우스도 보이고 바다 건너편에 항구도 보였다.
Gastown도 하버센터타워 바로 아래에 보였다.
벤쿠버 동계 올림픽 계,폐막식이 열렸던 BC place도 보인다.
12$가 아까워서 몇바퀴를 돌다가 내려왔다.
steamclock을 찾아 가자마자 증기를 내뿜으며 노래가 나오는 장면을 볼 수 있었다.
안을 들여보면 복잡하게 얽힌 기계들이 돌아가고있었다.
여기도 더 걸어다니기 귀찮아서 바로 버스를 타고 Stanly Park로 향했다.
공원에 도착해서 자전거를 빌릴 생각에 공원 안내 지도를 찾아봤는데
공원 한참 밖에 위치해 있었다.
갈까말까 한참 고민하다가 귀찮기도 하고 천천히 걸어보는것도 괜찮을것 같아
걸어보기로 했다.
날씨만 좋으면 더 멋있었을텐데 너무 우중충했다.
한참 많이 걸었다고 생각해서 버스 정류장으로 돌아가는데
흡사 쥬라기공원에 나올법한 풍경과 아침에 내린 비로 배가된 흙과 나무 냄새가코를 찔렀다.
그런데 샛길을빠져 나오니 아까 출발했던 그곳으로 돌아왔다.
허탈했지만 평소에 걷는걸 싫어해서 더 걷는건 포기하고 버스를 타고 민박집으로 돌아왔다.
시간이 남아서 민박집 아저씨가 알려준 마트에가서 내가 먹을 메이플시럽 한병과 피클 한병을 샀다.
민박집에서 컴퓨터를 하면서 시간을 때우고 있다가
민박집 수리를 하던 인부 아저씨가 라면을 하나 던져줘서 낼름 받아 저녁으로 먹어치웠다.
다음날 아침.
8시에 알람이 울렸고, 한치의 망설임도 없이 침대에서 일어났다.
가방을 싸서 스카이 트레인을 타고 공항으로 갔다.
비행기를 기다리는 동안 의자에 앉아 멍하게 있는데
경찰이 자전거를 타고 공항 안을 돌아다니는게 보였다.
우와.
비행기는 망망대해 위를 11시간을 날았고,
우리나라 해안선이 눈에 들어왔다.
벤쿠버에서. 끝.
- 끝 -
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재스퍼역 안에는 많은 관광객들이 있었다.
밴프로 다시 이동하기까지 약 2시간 가량 시간이 남아 있어서
저녁을 먹기위해 밖으로 나갔다.
흔히 보던 직사각형의 건물이 아니라
사진에서나 봤을법한 아담한 2층짜리 건물이보였다.
세미가 가저온 책에서 찾아간곳은 겨울동안 영업을 안하는곳이라
막무가내로 길거리를 돌아다니다가 한곳에 들어갔다.
이곳에서도 샐러드와 햄버거 두가지를 시켰는데 햄버거만 나왔다.
도무지 뭘 잘못해서 자꾸 음식이 하나만 나오는지 모르겠다.
식사를 끝내고 나오면서 직원에게 그레이 하운드 버스 터미널의 위치를 물어봤는데
꽤나 가까이 있는듯했다.
터미널이 어딘가 했더니 재스퍼역과 같은 건물을 쓰고있었다.
그런데 재스퍼역사는 이미 불이꺼지고문도 닫혀있었다.
나는 예약해둔 표를 발권받아야 했기에 매표소를 찾아봤는데
반대편으로 돌아가보니 매표소는 없고 직원전용 사무실만 있었다.
일단 들어가봤더니 창고 비슷한곳에 나이가 지긋이 들어보이는 직원 한분이 보였다.
가방에서 미리 꺼내놓은 예약번호가 적힌 종이를 보여드리니 이게 뭐냐고 하신다.
이게 뭐냐니!?
당황해서 안되는 영어로 설명을 했더니 그래도 모른다고 하시며
뭐 이런 이상한걸 들이미냐는 표정이시다.
계속 설명해봐도 모르겠다며 에드먼튼에 가서 얘기하라고 하셨다.
일단 나와서 세미한테 설명을 하니 그래도 표는 받아야 버스는 타지 않겠냐고 해서 다시 돌아갔다.
이번엔 다른 직원 한분도 계셔서 그 분께 설명을 해봤다.
제기랄.
그 직원분도 이게 뭔지 모른단다.
톰슨같은 작은 동네에서도 바로 발권해 주던데,
이런 유명한 관광지에서 그동안 아무도 인터넷으로 표를 구입한 사람이 없단 말인가?
다행히 그 다른 직원분께서 에드먼튼에 전화를 해서 예약번호를 확인해주고
일단 버스에 타고 에드먼튼에 가서 표를 받으라고 하셨다.
버스는 스케줄보다 15분 늦은 저녁 7시 15분에 출발했다.
날은 이미 어두워졌지만 달이 상현달을 조금 넘었음에도 불구하고 너무 밝게 빛이나서
록키산맥 위에 덮인 눈이 야광처럼 빛이 났다.
달도 여태본것중에 정말 가장 하얀 순백색이였다.
밝은 달빛 덕분에 길가의 나무들, 그 뒤로 얼어붙은 호수, 그 뒤로 하늘 옾이 치솟은 산이 정말 아름다웠다.
사진으로 남기지 못함이 너무나 아쉬웠다.
에드먼튼에서 재스퍼까지 기차로 7시간이나 걸린 거리를 버스로 4시간 30분만에 도착해버렸다.
에드먼튼 터미널은 대도시에 위치해서 그런지 터미널이 꽤 컸다. 무려 2층도 있다.
버스를 타기전 수화물 검사도 했는데 버스 안으로 타는 가방은 하나하나 열어서 확인을 했다.
세미 말로는 08년에 일어났던 버스 안에서 일어난 살인사건 때문이라고 했다.
여기서 다시 버스를 갈아타고 캘거리로 가는데
밤 12시 15분 출발 버스가 55분에 출발한다.
이 나라에 스케줄은 왜 필요한건지 모르겠다.
버스는 또 한참을 달려 아침 6시 55분 캘거리 터미널에 도착했다.
목이 말라 자판기에서 7up을 눌렀더니 Root Beer라는 음료수가 튀어나왔다.
이게 맥주인가 했다가 자판기에서 맥주를 팔리는 없고 마셔나 보자 했는데
마치 어릴때 썼던 향이 더러운 스프레이형 모기약을 들이키는 것같았다.
목만 대충 축이고 그대로 쓰레기통에 넣어버렸다.
캘거리는 수화물 검사는 물론 금속탐지기까지 이용했다.
아침 7시 45분 출발 버스는 8시 30분이 되서야 출발했다.
누군가 캐나다에서 버스를 이용해 여행 또는 교통수단으로 삼으려면
꼭 여유시간을 많이 남겨두길 바란다.
캘거리에서 출발한 버스는 밴쿠버까지 간다.
밴프에서 하루 일찍 이 버스를 타고 밴쿠버로 가면 비행기를 놓치지 않을 수 있을것같다.
서서히 떠오르는 태양을 뒤로 하고 록키 산맥으로 가는도중
뜬금없이 스키점프대가 길밖에 보였다.
캐나다니까이해가 될만하면서도놀라웠다.
서서히 저 멀리 지평선을 가로막고 있는 록키 산맥이 가까워저 갔다.
오전 9시 40분. 캔모어를 경유하여 10시에 밴프에 도착했다.
이곳도 기차역과 그레이 하운드 버스 터미널을 공유하고 있었는데,
안에서 밴프 지도와 관광지가 있는 판플렛에서 숙소를 확인하고 시내로 들어갔다.
밴프의 하늘엔 구름한점 없이 맑은 푸른빛을 발하고 있었다.
숙소(Mt. Royal Hotel)를 밴프의 제일 큰 도로 바로 앞에 위치한곳에 예약을 한 덕분에
찾기도 쉽고시내를 구경하기도 좋은곳이였다.
체크인은 오후 4시였지만 다행히 방이 비어있어 바로 들어가게 해줬다.
처칠에서 출발한지 3일하고 반나절이 넘었다.
방에 들어가자마자 따뜻한 물로 샤워를 하니 그제서야 좀 살것같았다.
씻고 짐을 정리한 뒤 스타벅스에서 간단하게 아침을 먹고
이곳저곳 돌아다니기 시작했다.
밴프에 위치한 제일 큰 쇼핑몰이 였는데
밴쿠버 동계 올림픽 분위기를 물씬 풍기고 있었다.
밴프의 다수를 구성하는관광객은 이미 관광지나 스키장으로떠나서 인지는 몰라도 시내가정말 조용했다.
공기가 깨끗해서 그런지 햇살이 정말 눈부셨다.
이 날 기온이 영하 19°C라고 했는데 햇살때문인지 따뜻하게 느껴졌다.
(지금 생각해보니 영하 19°C가 맞았는지 모르겠다)
크리스마스 용품만 팔던 상점.
이 밖의 대부분의 가게들은 기념품 또는 스키, 보드 관련 장비를 파는곳이였다.
저녁 6시 30분. 세미가 소개받은 형을 만나서 저녁을 먹었다.
형이 이런저런 얘기를 해줬는데, 작년 10월 기온이 영하 40°C까지 내려가서
입김이 하얗게 얼어버렸다는것과 스키장얘기를 해줬다.
밴프에서 스키장까지 가는 차비에 리프트권까지 하면 100$정도 든다고 했는데
내가 그렇게 스키를 좋아하는게 아니라서 가진 않았지만 약간 아쉬움이 남긴 했다.
다음날. 밖은 아직 밝지도 않은데 잠에서 깼다.
침대위에서 뒹굴뒹굴 거리다가 아침 11시 반쯤 호텔을 나섰다.
호텔 앞에있는 버스를 타고 곤돌라를 타러 갔다.
(1day pass가 5$인데 잔돈이 없어 10$지폐를 넣었더니
바로 잔돈을 주지 않고 영수증과 잔돈을 받을 수 있는 곳의 주소가 적힌 종이를 줬다)
곤돌라를 타는곳까진 10분이면 도착했다.
어제 형한테 받은 로컬 카드를 이용했는데
작년까진 로컬카드가 있으면 공짜였지만
이번년도 부터 정상가격(29$)에서 50%할인 해주는걸로 바뀌었다.
곤돌라를 타는 아랫쪽이 해발 1580m
곤돌라의 종착점은 해발 2281m
약 8분 만에 한라산보다 높은곳에 올라왔다.
전망대에서 아래로 펼처진 밴프와 그 앞의 Cascade 산이 정말 멋있었다.
이제 정말 관광지 다운 관광지에 왔다는 기분이 들었다.
사진 중앙에 보이는 봉우리로 걸어 올라 갈 수 있는 길이 있었는데
겨울에는 통제하는지 문이 닫혀 있었다.
정상의 기온은 영하 5°C 밖에 되지 않았지만
바람이 많이 불어서 손가락이 아플정도로 추웠다.
처칠에서도 멀쩡했던 카메라가 여기서는 제대로 켜지지도 않았다.
처음에는 고장인줄 알았는데 안에 들어와있으면 잠시 뒤 켜지고
다시 나가서 찍고있다보면 안켜지고 반복이였다.
점심은 무려 4$나 하는 농심 컵라면.
더 구경을 하다가 버스 시간에 맞춰 다시 곤돌라를 타고 내려왔다.
페어먼트 호텔로 가기전 Cascade Gardens이란곳에 들렀다.
세미가 여기에 사진을 찍을 수 있는 곳이 있다며 들어가자고 했는데
밖에 쓰여있는 문구는 Banff National Administration(밴프국립공원관리사무소)이다.
반신반의 하며 안으로 들어가서 3층까지 올라가 봤는데 죄다 사무실만 있다.
나오는 길에 한 여자분이 말을 걸어서 이런저런 설명을 해주셨는데
그냥 사무실 건물이였다.
건물 앞에 작은 공원이 있었는데 아마 그곳이 사진찍는 장소가 아닌가 싶다.
그런데 겨울이라 꽃이고 뭐고 아무것도 없었다.
산 뒷편으로 보이던 이상한 구름.
Cascade Gardens 옆에 있는 버스 정류장에서 버스를 타고 페어먼트 호텔로 갔다.
나 혼자 놀러왔다면 호텔같은건 구경하러 안왔을텐데
세미가 가자고해서 와봤는데 건물은 별 감흥이 없었다.
그래도 그 앞에 펼쳐진 풍경은 장관이였다.
호텔로 돌아와서 벤쿠버까지 어떻게 가야하나 이리저리 많이 찾아봤다.
그런데 돈이 꽤 많이 들것같아서 많이 고민됐다.
로컬 카드를 받으러형이 호텔 로비에 와서 이것저것 물어봤는데
벤쿠버에서 하루 더 머물면 같이 놀아준다고한거에 혹해서
일단 여행사에 귀국편 비행기를 다음날로 바꿀 수 있는지 메일을 보내고 저녁을 먹으러 나갔다.
호텔 바로 길 건너편에 있는 Maple Leaf이란 곳에 갔다.
다행히 이번엔 같이 주문한 샐러드도 나오고 맥주도 나왔다.
맛은 맛있었다.
호텔로 돌아오자 마자 메일을 확인했는데
하루 미룬 날짜의 귀국편이 꽉 차서 일정을 미룰 수 없었다.
어쩔수 없이 나는 밴프에서 버스를 타고 바로 벤쿠버로 가서
하루 있다가 다음날 아침 비행기를 타고 돌아와야 했다.
한편으로 캘거리에서 벤쿠버까지 비행기로 한시간 반이면 가는걸
버스로 12시간을 가야한다니 끔찍했다.
다음날 아침 9시에 호텔을 나서 근방에 있는 렌트카 업체에서 차를 렌트했다.
이때도 형 덕분에약간의 할인을받을 수 있었다.
오늘의 일정은 레이크 루이즈와 Two Jack Lake, 캔모어를 둘러보는 것이다.
레이크 루이즈로 향하는길.
형이 경치 구경하라고 일부러 고속도로로 가지 않고 둘러가는 작은 길로 갔다.
가는 도중 중간에 차 한대가 서있어서 우리도 서서히 속도를 줄였다.
그때 저 앞으로 사슴 한 마리, 두 마리, 세 마리가 길을 가로질러 숲속으로 들어갔다.
차 밖에 나와있는 사람이 카메라를 숲속을 향하고 있어서 우리도 유심히 둘러봤다.
저 멀리 나무 사이로 사슴이 보였다.
(사슴인지 뭔지 정확히는 모르겠다)
우리나라도 산에 고라니들이 살긴 하지만 실제로 본건 처음이라 신기했다.
Castle Mt.이라고 불리는 곳이라고 형이 알려줬다.
고속도로가 아니여서 그런지 지나가는 차도 손에 꼽을 정도로 한적하고
풍경도 정말 멋있었다.
형을 만난게 정말 행운이였었다.
중간중간 차를 세워가며 사진을 찍었다.
기찻길과 강물이 어우러저 정말 멋있다.
그렇게 천천히 달려서 레이크 루이즈에 도착했다.
얼어 붙은 호수 넘어 산에는 빙하가 어렴풋이 보이고,
산 꼭대기에는 구름이 걸려있었다.
여름 사진을 보면 호수가 에메랄드 빛으로 빛나던데
겨울에는 완전히 다 얼어버려서 조금 아쉬웠다.
여기에도 있는 페어먼트 호텔에서 간단하게 빵을 먹고,
캔모어로 방향을 돌려 출발했다.
밴프에서 얼마 떨어 지지 않은곳에 있는
Two Jack Lake 라는 인공호수에 갔다.
무슨 인공호수가 그 끝이 보이지도 않았다.
단단하게 얼어붙은 호수 위로 한 가족이
눈 위에서 걸을 수 있는 설피 같은것을 신고 저 호수 끝으로 산책을 가는 모습을 보았다.
높게 치솟은 돌산과 그 아래 끝도 보이지 않는 얼어 붙은 인공호수
바람소리밖에 들리지 않는 고요함이 꿈속을 걷고 있는것마냥 몽롱하게 느껴졌다.
캔모어에서 A&W라는 패스트푸드점에서 간단하게 먹고
구경할것도 없어서 다시 밴프로 돌아왔다.
밴프 캠핑장쪽에 위치한 Hoodoos라는 것인데,
침식작용으로 생긴 바위라고한다.별 감흥은 없었다.
패어먼트 호텔 아래쪽에 있는 보우 폭포에 갔는데,
여지 없이 얼어붙어서 아이들이 위에서 썰매를 타고 있었다.
모든 일정을 마치고 호텔로 돌아가기전에
그레이 하운드 버스 터미널에서 내일자 벤쿠버행 버스표를 샀다.
혹시나 해서 가져갔던 국제학생증덕분에 132$짜리 표를 103.9$에 살 수 있었다.
여행가기전에 찾아봤을때 국제학생증을 사용하려면 유효기간안에만 사용가능하다는데
거기선 별다른 확인같은게 없었다.
그리고 온라인으로 타인 카드 구매시 추가로 내야하는 gift ticket fee 18$도 내지 않아도 됐다.
safeway라는 마트에서 음료수만 2개 사왔다.
에너지음료하면 Monster와 RedBull이 유명한데 RedBull은 정말 맛이 별로였다.
저녁은 일본 레스토랑에 갔다.
많은 서양인들이 좌식으로 앉아 음식을 먹는게 이색적이였다.
나는 해물 데리야끼를 시켰는데 음식이 20~30분이나 지나서야 나와서 면이 다 말라있었다.
참 좋은 레스토랑이다. 뜨거울까봐 식혀서 가져다 주나보다.
다음날 아침 겸 점심은 형이 그동안 일했었던 뷔페에 오라고 해서 갔다.
형이 일했던 곳이라 약간 할인된 가격으로 먹을 계획이였는데,
그 형도 이곳에서 일을 그만두고 벤쿠버로 떠나는 길이라 뷔페에서 우리까지 공짜로 음식을 줬다.
하늘이 맑으면 이곳의 풍경이 정말 멋있다고 하는데, 이날도 날이 흐렸다.
식사를 끝내고 나와서 커피샵에서 잠깐 얘기를 하다가
형은 약속때문에 먼저 떠났다.
형이 운전에 가이드 역할에 이것저것 사주기까지해서 얻어 먹기만 해서 미안했다.
버스 출발 시간까지 5시간이 남아서
쇼핑몰 라운지에서 노트북으로 겨우겨우 시간을 때우고
버스 정거장으로 나섰다.
밖에는 눈이 흩날리고 있었다.
내가 탈 버스는 세미가 탈 버스보다 한 시간 가량 빨리 출발했다.
얼마뒤 어두운 밤길을 가로지르는 버스의 헤드라이트가 눈에 들어왔다.
세미와 작별 인사를 하고 버스에 올랐다.
버스에는 이미 사람들로 꽉 차서 남은 자리가 몇없었다.
사람들로 가득차 버스 안의 공기는 텁텁했고,
옆 통로의 아기는 시끄럽게 울어댔다.
버스는 벤쿠버를 향해얼어붙은 도로를 무섭게 달렸다.
재스퍼에서 밴프로. 끝.
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저녁 7시 33분. 처칠을 출발한 기차는 아침 6시 35분 Gillam역에 도착했다가 7시 20분 다시 출발했다.
아침 8시 42분. liford역에 몇 명이 내리고 탔다.
기차안이 건조해서 입술이 텄는데 피맛이 꽤나 비릿하다.
아침 9시가 넘어 아줌마가 주신 빵으로 간단히 요기를 했다.
10시 55분. Pikwetenei에서 사람만 태우고 곧장 출발한다.
오후 1시 3분. 톰슨에 도착했다.
처칠에 있을때톰슨에 뭐가 있는지 찾아봤었는데 가볼만한곳도 없고,
도착했을때 눈이 꽤 내리고 있어서
역안에 있는 직원에게 택시를 불러달라고 한 뒤 택시를 타고 시내 가운데에 있는 맥도날드로 갔다. (택시 기본료 4.4$)
햄버거를 주문하는데 분명 보이는 영어 그대로를 읽었것만 도대체 알아 듣지를 못한다.
3번, 4번 얘기해도 못알아 듣자 직원이 답답한지 메뉴 이름 옆에 있는 번호를 얘기하라고 했다.
그렇게 메뉴 번호를 말하고서야 햄버거를 살 수 있었다. (8.28$, 택스포함)
톰슨에서 위니펙으로 가는 버스는 밤 10시. 9시간을 기다려야했다.
날이나 좋으면 밖에 돌아다니기라도 해볼텐데 날이 흐려 마땅치 않았다.
햄버거를 먹고 심심해서 이번 여행기간동안 이동시간과 대기시간을 계산해봤는데
이동시간이 6일 4시간, 대기시간이 하루가까이다.
빌어먹을. 관광하는 날보다 더 많다.
시베리아 대륙 횡단 열차 타려는 사람은 도시락 싸들고 말리고싶다.
오후 4시 45분. 맥도날드를나와 편의점으로 가려는데
길에 쌓인 눈이 많아서 캐리어가 바퀴로 굴러가는게 아니라 썰매마냥 질질끌렸다.
들고가나 끌고가나 마찬가지였다.
그때 차를 타고 가던 어떤 가족이 차를 세우고 태워주겠다고했다.
차에 올라타는데 먼저 자신들을 소개하길래 나도 내 이름과 세미 이름을 말해주는데
내 이름을 듣고 어떻게 불러야하는지 몰라서 주춤하는게 느껴졌다.
오후 5시 35분. 택시(택시 기본료 4$)를 타고 그레이 하운드 버스 터미널에 도착했는데 문이 닫혀있다.
밖에서 기다리고 있는 사람이 오후 6시가 되야 연다고해서
다시 택시를 타고 시내안에 있는 Tim hortons으로 왔다.
밖에서 기다릴수도 있겠지만 바람도 많이 불고 눈도 내려서 처칠보다 추웠다.
(대도시가 아닌 작은 마을은 기차역도 그렇고 그레이 하운드 버스 정류장도 차편에 맞춰 열고 닫으므로 주의해야했다)
동전도 처리할겸 공익 후임이 말한 iced capp을 한잔 사마셨다.
맛은 커피맛 슬러쉬같았다.
또 마냥 앉아 시간이 가기만을 기다리고 있는데,
너무 지겨워서 돈은 안줘도 되니 일좀 시켜달라고 하고싶을 정도였다.
저녁 8시 30분. 밖엔 아직도 눈을 치우는 페이로더가 돌아다니고 있다.
밤 9시 30분. 택시를 타고 버스 정거장에 도착했다. (톰슨의 택시는 중국의 택시만큼 구질구질했다)
바깥날씨는 처칠보다 훨씬 추웠다.
사진을 찍으려고 장갑을 잠깐 벗었는데도 손이 얼어버릴것 같았다.
정거장 안에는15명 정도의사람들이저마다 한자리씩 차지하고 버스를 기다리고 있었다.
떨리는 마음으로 매표소에 예약 번호가 적힌 종이를 건냈다.
직원 아줌마의 인상이 무섭게생긴데다, 혹시 안해주는거 아닌가 걱정을 많이 했는데
다행히 별말없이 표를 주셨다.
예약했던 날짜와일정이 바뀌었기 때문에15$를 더 내야했는데,
검표하시던 운전기사 아저씨가 그냥 타도 된다고 하셨다.
거저 돈번 기분이다.
버스는 밤 10시 5분 출발했다.
버스가 출발하고 곧 잠에 들었다가 버스가 속도를 줄이길래 잠에서 깼다.
휴게소나 정류장인가 했는데 바깥에 아무것도 없었다.
무슨일이가 했는데 버스 기사가 버스가 고장났다고 한다.
시간을 확인해보니 밤 11시 였다.
어쨌든 다른 버스가 오고 있다고 했는데,
행여나더 멀리 갔을때 버스가 고장났으면 한참을 기다려야 할뻔했다.
다시 출발한 버스는 가로등도 없고 주변에 불빛 하나도 없는 밤길을
오로지 헤드라이트 하나만 의지해서 빠르게 달렸다. 그것도 눈길을.
버스안에 화장실이 있긴 했지만
중간중간 휴게소에 들러 갔다.
아침 8시 13분. 날이 밝아 오고 길가에 집이 한두채씩 보여서
핸드폰을 켜보니 안테나가 1~2개 정도 잡히기 시작했다.
아침 8시 55분. 스케줄보다 1시간 50분이나 더 걸려
위니펙 공항 바로 앞에 있는 위니펙 그레이 하운드 버스 터미널에 도착했다.
위니펙에도 눈이 내리고있었다.
버스 정거장 안에 있는 안내판에서 버스 노선을 찾아서
시내로 가기로 했다.
버스가 정류소 앞에 서있었는데 기사는 없어서 사진을 찍으면서 기다리고 있었다.
잠시 뒤 기사가 와서 문을 열길래 세미는 먼저 버스에 오르고
난 이 사진을 찍고 카메라를 가방에 넣은뒤 버스로 향하는데
버스가 갑자기 문을 닫고 그대로 출발해 버렸다.
캐리어에 배낭까지 매고 몸은 무거운데 버스는 급출발에 가까울 정도로
갑자기 출발해버리니 당황해서 따라잡지도 못하고 버스 뒷꽁무니만 쳐다봤다.
생각지도 못한 황당한 상황에실소가 터져나왔다.
혹시나 세미가 알고 버스를 멈추게 해줄까 싶었는데 버스는 코너를 돌아 그대로 내 시야에서 사라졌다.
다음에 오는 버스를 타고 갈까했는데 세미가 핸드폰을 꺼둬서
어디서 내릴지도 모르는 상황이였다.
하는수없이 혼자 위니펙역에 가서 기다려야 했다.
버스를 타고 갈까했는데 버스 노선표에서 도저히 역까지 가는 방법을 찾을수가 없어서
공항 앞에 있던 택시를 탔다.
택시 기사가 인도인인지 머리에 터번을 두르고 있었다.
Via rail station가자니까 못알아 들었다. Union station이라 했다가
Via rail station이라 했다가 계속 못알아 들으니 답답했다.
겨우 출발은 했는데 가는길에 기사가 자꾸 뭘 물어보는데 정말 하나도 알아 들을수가 없다.
계속 "sorry?"를 남발하고 모르는 단어가 나오면 그걸 다시 되물어봐도 이해하질 못했다.
결국 기사가 고개를 내저으며 대화하기를 포기해버렸다.
택시가 제대로 간건지 모르겠는데 택시비로 18$이나 나왔다.
기차역에 도착하니 출발까지 2시간 정도가 남았다.
책이나 읽어볼까 했는데 세미 캐리어가 무거워서 바꿔 들어 줘서 책도 없다.
버스에서 하룻밤을 지내보니 기차가 얼마나 좋은지 알게됐다.
무릅이 앞 좌석에 닿는 극악의 좌석배치에 비하면 기차 좌석은 리무진이였다.
손녀의 캐리어를 가저오신게 아닌가 싶은 노부부.
시내에 있는 한인이 운영하는 음식점에서 맛있는 불고기를 먹고 온 세미가 11시쯤 도착했다.
11시 25분. 일반칸 탑승이 시작됐다.
객차안에 들어가보니 처칠갈때와 다르게 승객이 많았다. 가족단위의 승객도 보였다.
처칠갈때 처럼 마주보고 있는 자리에 앉았더니 4인 승객을 위해 자리를 옮겨 달라고했다.
직원이 세미 옆에 같이 앉으라고 했지만 일단은 각자 2열씩 차지하고 앉았다.
표 검사를 하면서 photo ID도 요구했다.
12시 3분. 기차가 재스퍼를 향해 출발했다.
위니펙에서 재스퍼를 갈땐 대도시를 지나가니 풍경이 심심하지 않을꺼라 생각한건 큰 오산이였다.
얼마 지나지 않아 또 핸드폰이 불통이 됐다.
오후 1시가 조금 넘은시간. 기차가 멈춰섰다.
김치군 블로그에서눈보라 때문에 기차가 운행못했단걸 봤었는데
혹시 같은 상황이라면 벤쿠버까지 연착되는게 아닌가 걱정됐다.
멈춰선지 30분이나 더 지나서 train traffic 때문이라며 안내 방송이 나왔다.
눈보라가 아니라고 맘을 놓을 수 없는게 벤쿠버까지 가는데 계속 이런 상황이 발생한다면
연착은 피할 수 없을것 같았다.
오후 2시 40분이 되어서야 옆 선로로 화물열차가 지나갔다.
(난감하게 선로가 단선이라 반대편에서 기차가오면 복선 구간에서 마냥 기다려야 했다)
그런데 다시 출발한 기차가 약 2km 정도 갔다가 또 정차했다가 3시에 다시 출발했다.
그리고 3시 30분. 이번엔 traffic signal 문제라며 5분 가량 정차했다가 출발했다.
위니펙에서 벤쿠버구간의 기차에는 돔카가 있다.
록키산맥을 지나기 때문에 바깥 구경을 위해 있는것 같다.
(기관차 2량, 화물칸 1량, 코치칸 1량, 돔칸 1량, 식당칸 1량, 슬리퍼칸 4량, 돔칸 1량)
달리는 기차는 눈보라를 일으키며 달려갔다.
기찻길 옆에 늘어서있던 난쟁이 전봇대
이후에도 몇번이나 기차는 멈췄다 출발했다를 반복했다.
그래도 이 노선이 캐나다를 동에서 서로 가로지르는 주요 노선이여서 그런지
히터는잘나와서 약간 덥게 느껴졌다.
기차안을 서성거리다가 저녁 메뉴가 적혀있는 종이가 기차 벽 한쪽에 붙어 있는걸 봤다.
가격이 무려 20$, 25$, 28$, 30$씩 한다.
나중에 저녁 식사가 제공된다고 안내방송이 나와도 내가 탄 코치칸의 대부분 사람들은 자리를 뜨지 않았다.
둘러보니 직접 가저온 빵, 과자, 과일등으로 저녁을 해결하고 있었다.
기차에서 제공하는 저녁식사를 사먹는 사람들은 대부분 슬리퍼칸 이용자들일까?
나도 간단히 저녁을 해결하려고 돔칸 아래에 있는 매점(이라기엔 정말 간소했지만)에서
구입한 콜라 한캔과 아줌마가 주신 빵을 주머니에 집어넣고 돔칸으로 올라갔다.
코치칸보다 서늘해서 덥지 않아 좋았다.
하늘에 검은 장막이 가리우고 창문넘어로 검음뿐이였지만 그래도 돔칸에선 저 멀리의 불빛이 어렴풋이 보였다.
돔칸에 앉아 있던 몇몇사람들은 이내 좌석으로 돌아갔고, 젊은 사람들은 노트북으로 영화를 보거나
노인분들은 이른 잠에 들었다.
다음날, 드디어 지겨운 풍경을 지나 서서히 도시의 모습이 나타나기 시작했다.
스케줄상으로는 아침 6시 37분에 에드먼튼 역에 도착해야 했지만 8시 10분이 넘어서도 도착하지 못했다.
아무래도 이렇게 계속 연착된채로 벤쿠버까지 갈것같다.
그럼 영락없이 비행기 시간을 맞출수 없을것 같은데, 아무래도 비행기 스케줄을 하루 미뤄야 할것같다.
에드먼튼역에근처에서 또 30분쯤 가만히 서있다가
후진을 해서 오전 9시 17분에 에드먼튼역에 도착했다.
이쯤되니 설명도 안해주고 마냥 멈춰서서 기다리는게 아무렇지도 않게 느껴졌다.
사람들이 역에 멈춰서기 무섭게 우르르 내려 역사안으로 들어갔다.
에드먼튼역에서 내리는 사람들인줄 알았는데 나중에 다시 기차로 돌아왔다.
역사안은 안들어가봐서 무엇 때문인지는 모르겠다.
기차역 너머 저 멀리 에드먼튼 시내가 보였다.
에드먼튼에서는 30분 조금넘게 정차했다.
12시 30분. 재스퍼에 가까워 질수록하늘이 구름 한점 없이 청명했다.
돔카에 가보니 이미 사람들이 자리를 잡고 바깥 구경을 하고있었다.
지겹지 않게 풍경이 계속 변했다.
계속 그렇게 바깥 구경을 하고있는데, 앞에 앉아 있던 할아버지가
자신이 제일 좋아 하는곳이라는 얘기를 들었다.
얼른 카메라를 키고 창문에 붙어 있으니 정말 멋있는 다리를 넘어갔다.
밑으로는 낭떨어지만큼 깊고 그 아래로 얼어붙은 강줄기가 있었다.
한편으로는 이 노선을 두번이상 타는 사람도 있다는게 신기했다.
다리를 건너서저쪽 도로가에 남자 둘이 보였다.
기차가 지나가는것을 보고있다가,
그 중 한명이 갑자기 뒤를 돌아서 바지를 내려 엉덩이를 보여주는 장난을 쳤다.
그 장면을 본 돔카의 다른 몇몇 사람들 사이에 작은 웃음소리가 터졌다.
기차가 서서히 속도를 줄이기에 또 작은 역에 정차하는줄 알았다.
그런데 간이역은 커녕 아무런 표식도 없는 길가에서 사람을 태웠다.
표값은 기차안에서 낸다치고 도대체 기차에 어떻게 알리고 타는건지 궁금했다.
이 장면을 본 다른 사람들도 신기한듯이 바깥을 구경했다.
얼마 뒤 직원이 돔카에 올라와서
이 기차 노선(할리펙스-벤쿠버)이 세계에서 2번째로 길고, 간단한 노선의 역사(중국인이 만든것 등),
기관차의 속도, 성능. 그리고 길가에 있는 sign의 설명 등을 약 10~15분 가량해줬다.
그런데 부분부분밖에 알아 들을 수 없으니 답답했다.
그리고 이곳도 처칠갈때 처럼 기찻길 옆에 동물 발자국이 온통 나있었는데
고라니인지 사슴인지 새끼 한 마리가 깡총뛰며 숲속으로 달아나는걸 볼수있었다.
오후 3시. 나무 저 넘어로 록키산맥의 자락이 보이기 시작했다.
정면으로 록키산맥의 봉우리들이 구름에 덮여 빛을 받고 있는 모습이
판타지 영화에 나오는 신비한 산처럼 멋있어 보였다.
높은 산맥에 가려 도저히 들어갈수 없을것만 같았던 록키 산맥 안으로 서서히 들어갔다.
산맥 안으로 들어갈수록 기찻길이 굽이굽이 산맥을 따라 돌아갔다.
록키 산맥은 우리나라의 산처럼 산 정상까지 서서히 높아지는게 아니라
갑자기 우뚝 솟아서 압도적인 모습이 인상적이였다.
다리도 건너고 터널도 지나간다.
동물원도 아닌데 길가에서 이렇게야생 동물을 보니정말 신기했다.
스케줄보다 4시간이나 연착되서 5시 정각. 드디어 재스퍼역에 도착했다.
버스와 기차에 대한 개인적인 감상이라면
기차가 버스보다 좌석의 넓이도 그렇고 편의시설이나 화장실등 편하긴 하지만
속도도 너무 느리고 중간에 몇시간씩 멈춰서 있으면 울화통이 터저 죽을것같았다.
처칠에서 재스퍼까지. 끝.